قالت ثلاثة مصادر تجارية إن شركات نفطية عالمية من بينها فيتول وترافيغورا وتوتال إنرجيز فازت بعطاءات لتزويد ليبيا بالبنزين والديزل، وذلك في الوقت الذي ترفع فيه البلاد وتيرة منح الشركات الغربية الكبرى الوصول إلى سوقها وخفض وارداتها من الوقود الروسي.

تشهد ليبيا حاليا عملية إصلاح شاملة لقطاعها النفطي بعد مرور 15 عاما على سقوط نظام معمر القذافي وسنوات شهدت حروبا أهلية. وتنتج البلاد نحو 1.4 مليون برميل من الخام يوميا، لكنها تفتقر إلى البنية التحتية اللازمة للتكرير، مما يجعلها تعتمد على واردات الوقود.

وبعد إصدار جولات تراخيص في قطاع التنقيب لأول مرة منذ 20 عاما في مسعى لزيادة إنتاج النفط الخام إلى مليوني برميل يوميا، تغير البلاد الآن آلية بيع نفطها وشراء الوقود الذي تحتاجه.

فبدلا من استبدال واردات الوقود بصادرات النفط الخام، تطرح ‌الدولة عطاءات لتغطية احتياجاتها من الوقود.

وفي مناقصات طرحتها البلاد في الأسابيع القليلة ‌الماضية، والتي لم تتناولها أي تقارير سابقة، قال ثلاثة متعاملين اطلعوا على النتائج إن فيتول فازت بحقوق توريد ما بين ‌خمس وعشر شحنات من البنزين شهريا، بالإضافة إلى كميات من الديزل.

وقال اثنان من المتعاملين إن ترافيغورا وتوتال إنرجيز فازتا بحقوق توريد وقود. ولم يتسن تحديد الكميات بدقة.

وامتنعت فيتول وترافغورا وتوتال إنرجيز عن التعليق. ولم ترد المؤسسة الوطنية للنفط المملوكة للدولة في ليبيا بعد على طلب للتعليق على العطاءات.