اعترف وزير النقل، كمال بلجود، بوجود نقائص على مستوى فرغ الصيانة بالحوية الجزائرية، معتبرا أن “المسؤول السابق عن تسيير فرع الصيانة بشركة الخطوط الجوية الجزائرية لم يكن في المستوى المطلوب”.

وقال بلجود في معرض رده على أسئلة أعضاء مجلس الأمة اليوم، إن عملية تسيير فرع الصيانة على مستوى الشركة كانت تعرف مشاكل كبيرة على غرار غياب ميكانيكي الطائرات وندرة قطع الغيار.

وفي ذات السياق، كشف الوزير عن اتخاذ إجراءات استعجالية قال إنها كفيلة بحل المشاكل الواقعة، حيث تم الاستنجاد بـ 20 ميكانيكيا تابعا للشركة كانوا قد أحيلوا على التقاعد في انتظار توظيف 30 آخرين.

علاوة عن ذلك، أشار المتحدث إلى أنه تم تعيين مسؤول جديد على رأس فرع الصيانة بالخطوط الجوية الجزائرية وإعطائه الضوء الأخضر. وكذا اقتناء قطع الغيار اللازمة.

وحسب بلجود فإن 11 طائرة من أصل 56 طائرة تابعة لأسطول الجوية الجزائرية تخضع لعملية الصيانة، على أن يتم الانتهاء من صيانتها شهر مارس الداخل.

وأقـر المسؤول بأن إمكانيات الجوية الجزائرية لا تسمح لها باستغلال الطائرات الكبيرة في الخطوط الداخلية، مشيرا في ذات الصدد إلى أن الجهود متواصلة لاستغلال جميع المطارات المتاحة والتي يقدر عددها بـ 36 مطارا بالتوازي مع المفاوضات التي انطلقت قبل أيام بين وزارة النقل وشركتي “بوينغ” و”إر بيس” لاقتناء 15 طائرة جديدة يتعزز بها الأسطول الجوي الجزائري.

بالمقابل، أكد المصدر ذاته أن طائرات “ATR” التي يتم استغلالها في الرحلات الداخلية مطابقة للشروط.

وذكر وزير النقل بتوصيات رئيس الجمهورية بإعادة النظر في الاستراتيجية العامة للنقل الجوي، مشيرا إلى أنه تم مشروع هيكلة جديدة لشركة  الخطوط الجوية الجزائرية مختلف الفاعلين في انتظار رفعها إلى الحكومة.