المغرب وموريتانيا يستعدان لفتح معبر حدودي جديد بمنطقة “كلتة زمور”

IMG_87461-1300x866

كشفت مصادر صحفية مغربية عن قرب إفتتاح معبر حدودي بين المغرب و موريتانيا وهو الثاتي من نوعه بعد معبر الكركرات الجنوبي،بمدينة السمارة.

وأوضحت ذات المصادر المطلعة أن هذا المعبر، يرتقب أن يبصر النور قريباً على مستوى منطقة “كلتة زمور” الواقعة أقصى شرق المملكة المغربية وبالنفوذ الترابي لمدينة السمارة وفي تماس مباشر مع الحدود الشمالية لموريتانية.

وسيمكن هذا المعبر الجديد من تخفيف الحركة التجارية بين المغرب و العديد من الدول الإفريقية جنوب الصحراء،إضافة إلى إحياء العجلة الآقتصادية بالعاصمة العلمية للأقاليم الجنوبية السمارة.

وتحظى مدينة السمارة بتاريخ حافل في تبادل التجارة بين المغرب ودول افريقيا خاصة خلال الحقبة التي كانت تعبر فيها القوافل التجارية بمدينة السمارة مرورا بمالي إلى العمق الإفريقي.

اضف تعليق


تعليقات الزوار

  1. ابي بشاريا البشير

    كل مشروع تنجزه المغرب في الصحراء يصبح مقياسا لدرجة حرارة الاستياء الجزائري وربيبتها البوليساريو. هده الايام كتفت البوليساريو والجزائر اتصالتهما مع موريتانيا لسببين اساسيين الاول الخوف من التنسيق بين موريتانياوالمغرب في القضايا المصيرية -2 ان الجزائر والبوليساريو تقومان بنصب فخ او حفرة لاسقاط موريتانيا بها .لان الدولة العسكرية لاقيم لديها ولا اخلاق فهي تعيت في الارض فسادا لان الدولة العسكرية تعادي الشعب الجزائري وما بالك بالشعب الموريتانيا فقاقد الشيء لايمكن ان يعطيه

  2. سيصقط نضام العسكر الخرائري

    نتمنى تعبيد الطريط من شمال موريطانيا الى مالي ليستطيع الماليون السفر لموريطانيا والمغرب بسهولة ونقل البضائع وهدا سيسبب الاسهال لبلاد اخرى وين حبيت التي ليس لها ما تصدر الا الارهاب او البطاطا والتمور العديمة الجودة الحرق القادمة فهي اقتصادية محضة و مائية ايضا حيث يشرع المغرب في بناء السدود في الوحات الصحراوية لانشاء ضيعات هائلة من التمور هدا سيقلل من المياه التي كانت تصب الى الخرائر وهي مياه مغربية كما ستسمعون عن افتتاح محطات الوقود المغربية في موريطانيا مالي السينغال ودول افريقية اخرى فيها مطاعم حمام فندق مرافق الاستراحة و ميكانيك و متجر للمواد الغدائية و حاجيات السفر

  3. ابو نووووووووووووووح

    اقولها واكررها داءما ان الحكومة المتعلمة المثقفة العصرية المعاصرة تخدم وتعمل في صمت وهذا هو المضمون والمطلوب في المسؤولين امام البلاد والعباد ، ليست كالذين اشتروا صاروخا لا ادري هل هو صاروخ حقيقي او صاروخ غير حقيقي ووضعوه في الواجهة للصحافة المنبطحة حيث هناك النباح والعويل . من يتوفر فعلا على السلاح لا يتباهى به ويضعه في مكان سري جدا حتى يبقى عنصر المفاجأة في الوقت المناسب . حكومة لم توفر للمواطن حتى الحليب والسميد والزيت .... رغم ثراءها فاي حكومة هذه ؟؟؟؟؟؟؟

  4. لمرابط لحريزي

    فكرة مناطق التجارة الحرةـ توضح بكل دقة مزايا الرواج التجاري. فعندما ينشغل كل البشر بالانشطة الاقتصادية القانونية، تكون هناك فائدة من البداية وعلى المدى البعيد. المعابر الحدودية ايضا منشأة اقتصادية مهمة تخلق الثروات من النشاط البشري الاقتصادي. هذا المعبر الجديد والذي بدون ادنى شك سيكون بمواصفات طرقية عالية الجودة، سيمنع سكان الدولة الموريتانية فرصة خلق الثروات من النشاب الاقتصادي البشري وليس من التنقيب عن الذهب. لأن الذهب الحقيقي ماشي هو البترول او المعادن بل العمل اليدوي أي النشاط التجاري او النشاط الاقتصادي على العموم. شوفو هذا الفيديو ديال مواطن جزائري يأكل نبات الحشيش مثل الماشية لان الجزائر تواجه الآن المجاعة https://youtu.be/86W09i7N1pc صراحة مشهد حزين كنت نتمنى لو يكون هناك نشاط تجاري مع الشعب في الدزاير مثلما هو الحال مع الشعب الموريتاني. وتكون معابر ماشي معبر. وتبوتينا عايش في وهم مدابز مع شنقريحة على السلطة. الجزائر تحكمها عصابة لا يهمها مصلحة الشعب. بينما موريتانيا يحكمها نظام شرعي محلي حر يريد الخير لشعبه ولجيرانه ولذلك أقول سينجح المعبر الجديد ليصبح نموذج لافريقيا

  5. لمرابط لحريزي

    لو نستخدم فقط مصطلحات اقتصادية، لنفهم إن كان هناك امتياز في معبر كلتة زمور مقارنة مع معبر الكركرات، فما هو هذا الامتياز؟ يجب التركيز على الاقطاب الاقتصادية في المغرب وأيضا التجمعات البشرية في موريتانيا. هناك قطبين إقتصاديين كبيرين في المغرب وهما العيون والسمارة. وما أدراك ما السمارة المدينة التاريخية التي تجتمع فيها الحقول المنتجة للأفكار الايجابية. بناء الامم يتم من خلال هذه افكار هذه العقول. مدينة العيون مدينة قوية اليوم فيها كل مسائل الراحة والاستراحة. إنها قطب اقتصادي حضاري ممتاز فيه الموانئ والمطار والطرق وكل شيئ وكأنك في مدينة أوروبية متطورة. فنادق مطاعم شواطئ كل شيئ... والسمارة عندها خصوصيا اقتصادية، مجال تربية المواشي مثلا، اي اللحوم الحمراء. فبامكان العيون والسمارة تزويد ملايين المواطنين الموريتانيين والماليين والتشاديين وغيرهم بكل حاجياتهم من اللحوم البيضاء أي الدواجن واللحوم الحمراء اي البقر العنم الابل ومشتقاتها من بيض و زبدة وحليب. مادة الحليب قوة اقتصادية. وايضا فواكه البحر أي كل انواع الاسماك. هذا المعبر ديال كلتة زمور غادي يقدر ينقل هذه المنتوجاتمن مصدرها عبر مسافة قريبة جدا اي اقل من 1000 كلم. وعلى الجهة الاخرى من الحدود هناك مدن عديدة وتجبمعات بشرية كثيرة. مع العلم ان العاصمة نواكشوط توجد على الشاطئ اقرب لمعبر الكركرات. حاجيات المدن الاخرى شرق الحدود اي على قرابة من معبر كلتة زمور تضم اعداد من البشر اكثر بكثير وماعندهاش بديل. يمكن ادخال المنتوجات المغربية عبر معبر كلتة زمور وتحقيق تجاربة اكثر بكثير خصوصا عن تلك المجتمعات هي ابعد من المناطق لي فها الموانئ. ما بين موانئ العيون وبوجدور غادي تقدر توصل السمك الاطلسي إلى كل مائدة في كل قرية ومدينة بالموريتان ودولة مالي والتشاد والنيجر... كلتة زمور قريبة من بئر مغرين الموريتاني و الزويرات الموريتانية ليست ببعيدة فهي اقرب لكلتة زمور من الكركرات. أظن ان مستقبل الكركرات سيكون سياحي اكثر من تجاري. سيقدم الخدمات المغربية لنواكشوط وللسواح المغاربة والاجانب. لربما تركز شاحنات السلع المغربية القادمة من الدارالبيضاء والعيون... على استعمار معبر كلتة زمور. وهذه استراتيجية ستنجح بامتياز. شمال موريتانيا سيتطور خلال 25 سنة على اقصى تقدير لتنمو فيه مدن كبيرة على غرار المملكة المغربية. التّمدُّن يطرح حلول كثيرة على البشرية ونحن ماشون على هذا الطريق في تلك المنطقة الآن

  6. مراقب من قريب

    في ااحقيقة أنه من حق سكان مدينتا  ( الوزيرات و بئر أم غربين  ) الموريتانيتان الراغبين في التوجه إلى الشمال للمغرب واروبا برٱ من أجل التجارة أو السياحة أو غيرهما أن يختصروا الطريق باستعمال معبر  (كلتة زمور ) عبر السمارة وطنطان لربح أزيد من 1000 كلم في حالة استعمالهم معبر الكركرات عبر الداخلة والعيون وهذا بدخل في إطار مبدأ حقوق الإنسان والمواثيق الدولية الداعية لحرية الرأي والإختبار وحرية التنقل

  7. خالد

    إذا استطاعت موريتانيا ان تتحرر من قبطة كابرانات المرادية و تبعت المغرب فسينجحون، لأن ملكنا حفضه الله له رؤيا إستراتيجيا إقتصاديا و سياسيا واضحة منطق رابح رابح، أما اذا إنساقت وراء كابرانات فرنسا سيكون مآلها الخراب.

  8. L'ouverture d'un tel passage sera bénéfique aux ville de SMARA et ZOUIRATE, cette dernière sera approvisionner directement dans de bonnes conditions et meilleurs délais par exemple en légumes et fruits qui arrivent généralement de Nouadhibou par train. Ces deux villes connaîtrons un bon développement économique, la création des emplois. Il faut simplement développer les infrastructures routières en Mauritanie.

  9. مغربي بالطبع

    صافي السكتة القلبية بالضربة القاضية معبر عبر كلتة زمور معناه لم يبق منفذا نحو موريتانيا يعني انتهى حلم المحيط الأطلسي بعد غلق منفذ الكركرات و انتهى حتى شم رائحة المحيط بعد منفذ كتلة زمور. إذن على الجزائر أن تتفاوض مع البوزبال عن تندوف لأنه لا يستطيع أي أحد ترحيلهم من تندوف اللهم تم تسليم لكل عائلة منزلا في المدن الجزائرية مقابل إخلاء الخيمة في تندوف . هذا هو حال حكام الجزائر الأغبياء الذين يريدون تمزيق الجار المغرب و دفع الملايير من الدولارات في هذا المشروع الذي ولد ميتا.

  10. جلال

    معبر الجديد السمارة موريتانيا اقصر المسافة من كركرات السمارة المدينة قديمة كانت الممر القوافل التجارية كانت تاتي الى مراكش وفاس من افريقيا والسودان هذا المعير احياء طريق القوافل قديم اعتبره شبيه بي طريق الحرير جديد الذي تنحزه الصين المغرب اصبح عندو المعبر الساحلي جنوبا كركرات الى نوديبوا نوكشوط الى السنيغال الدول الافريقية مطلة على المحيط الاطلسي المعبر السمارة يكون شمالا بي امكان الشاحنات ان تصل الى زويرات من العيون في اقل ساعتين هي الضربة القاضية المعير الجزاءري تندوف الشوم فشل فشلا ذريعا هذا المعبر يفتخ افاق جديدة التجارة المغرب يصل الى مالي النجير السودان ومصر والشرق افريقيا برا الانتظار بناء المنفذ البحري الميناء الاطلسي اكبر الموانىء افريقيا سيكون الميناء تدخل منه البضاءع امريكا الجنوبية والشمالية الى افريقيا كذلك البضاءع الصين تنقل عبر الشاحنات الدول افريقيا عكس ابصحيح من الصعب على الجنيرلات بوضبع استععاب الصفعات المغربية الاستيراتجية خارقة المغرب اركعت اسبانيا واروبا بي الاحرى دولة فاشلة منهارة متل الجزاءر

الجزائر تايمز فيسبوك